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氣力輸灰倉泵系統(tǒng)故障原因分析及處理措施
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1.體系毛病及處理

欠壓報(bào)警及處理

毛病現(xiàn)象:按欠壓報(bào)警源方式不同,分為①、氣源壓力降至下限呈現(xiàn)欠壓報(bào)警;②、倉泵加壓流化階段,倉泵內(nèi)壓力升高時(shí)刻如大大超越一設(shè)定答應(yīng)較大加壓流化時(shí)刻,呈現(xiàn)欠壓報(bào)警。

毛病剖析及處理辦法如下:

壓力開關(guān)接觸不良或接線端子松脫。處理辦法:查看壓力開關(guān)接線端子和觸點(diǎn)接觸是否杰出并加以處理。

氣源壓力缺乏,空壓機(jī)供氣缺乏。處理辦法:查看氣源供氣是否正常,空壓機(jī)投運(yùn)狀況是否正常,查看冷干機(jī)制冷露點(diǎn)是否低于0℃,形成內(nèi)部結(jié)冰并阻塞流道。查看過濾器濾芯是否堵塞。進(jìn)氣管路一次氣進(jìn)氣閥未翻開或流量調(diào)節(jié)閥開度太小,阻力太大。處理辦法:查看進(jìn)氣管路上進(jìn)氣閥是否翻開,如未翻開則應(yīng)檢修或替換,查看節(jié)流閥開度,并作相應(yīng)調(diào)整。

進(jìn)、出料、平衡閥漏氣比較嚴(yán)重。處理辦法:查看進(jìn)、出料、平衡閥是否漏氣,并作相應(yīng)處理

程序呈現(xiàn)混亂,一起進(jìn)氣的倉泵數(shù)量超出約束。處理辦法:重新調(diào)整程序。欠壓報(bào)警后,如發(fā)現(xiàn)為壓力開關(guān)毛病,則可手動復(fù)位或強(qiáng)制送。

2.堵管報(bào)警及處理:

毛病現(xiàn)象:操控室程序操控器及現(xiàn)場操控箱發(fā)出堵管報(bào)警。倉泵壓力升高至堵管設(shè)定壓力(0.4-0.5MPa),進(jìn)氣閥封閉,在同一輸灰管道的倉泵處于停止?fàn)顩r。

毛病剖析及處理辦法如下:

a)壓力開關(guān)毛病,形成假堵管報(bào)警。處理辦法參考前節(jié)所述,手動復(fù)位免除報(bào)警即可。

b)出料閥卡死而無法翻開,形成假堵管報(bào)警,添加操控壓力,手動翻開進(jìn)氣閥和出料閥,并進(jìn)入運(yùn)送狀況。待倉泵壓力下降到運(yùn)送壓力下限時(shí),延時(shí)10-30秒后手動封閉進(jìn)氣閥,再封閉出料閥,然后檢修出料閥。完成后手動復(fù)位免除報(bào)警即可投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。氣源壓力與流量缺乏,或許導(dǎo)致堵管,處理辦法參考前節(jié)所述。運(yùn)轉(zhuǎn)過程中閥門開閉動作反常,如進(jìn)氣閥反常封閉,出料閥無法翻開或反常封閉,此刻應(yīng)查看調(diào)整程序及檢修相應(yīng)部件。進(jìn)氣阻力太大,調(diào)整流量調(diào)節(jié)閥開度。

c)進(jìn)、出料、平衡閥漏氣,處理辦法參考前節(jié)所述。

d)管道內(nèi)有塊狀異物導(dǎo)致堵管。需整理管道,掃除異物。

e)冷干機(jī)毛病,壓縮空氣露點(diǎn)升高,水份進(jìn)入運(yùn)送管導(dǎo)致堵管。此刻應(yīng)檢修冷干機(jī),參見冷干機(jī)有關(guān)闡明。

f)因鍋爐煤種改變或燃燒不完全,飛灰物理性質(zhì)改變或電除塵器毛病后灰斗積滿大量沉降灰,導(dǎo)致飛灰顆粒粗大,形成無法正常運(yùn)送,此刻應(yīng)調(diào)整倉泵各運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù),提高運(yùn)送流速,下降運(yùn)送濃度,調(diào)整辦法為:提高三次氣流量減小一次氣流量。

g)堵管報(bào)警后,如判別非假堵管,則應(yīng)先清堵,再行以上查看處理過程。清堵辦法:選用吹吸式清堵,倉泵進(jìn)氣,翻開出料閥,待倉泵壓力升高并安穩(wěn)后,封閉進(jìn)氣,翻開消堵管上的消堵閥(或翻開平衡閥),釋放管內(nèi)壓縮空氣及部分飛灰至電除塵器灰斗或煙道。重復(fù)以上過程,直至吹通管道。清堵過程中現(xiàn)場操控箱上的【主動/手動】按鈕有必要置于【手動】方位。管道吹通后,應(yīng)翻開進(jìn)氣閥、出料閥,鏟除倉泵及管道內(nèi)殘存灰,然后再行檢修倉泵。留意此刻如急需投運(yùn)同一輸灰管上的其他倉泵。則可按程控器或現(xiàn)場操控箱上的復(fù)位按鈕,此刻其他倉泵可投入運(yùn)轉(zhuǎn),但留意本倉泵出料閥在其他倉泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不能隨意翻開檢修。

3.灰?guī)炝衔粓?bào)警及處理:

假如操控體系與灰?guī)鞓O限料位連鎖,則當(dāng)灰?guī)旎覞M至極限料位計(jì)方位時(shí),體系報(bào)警并制止倉泵運(yùn)送(但正處于運(yùn)送狀況的倉泵將在結(jié)束運(yùn)送狀況后再停機(jī))。此刻應(yīng)及時(shí)給灰?guī)煨痘遥規(guī)煨痘液?,體系主動免除報(bào)警,并主動投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。


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