氣力輸灰體系是一種應(yīng)用廣泛的氣力運(yùn)送工程體系。是電廠(chǎng)行業(yè)、冶金行業(yè)、常用的運(yùn)送體系。

進(jìn)料階段：進(jìn)料閥呈敞開(kāi)狀況，一次進(jìn)氣閥和出料閥關(guān)閉，倉(cāng)泵上部與灰斗連接，除塵器捕集的飛灰借助重力自在落入倉(cāng)泵內(nèi)，當(dāng)灰位高至灰位上限時(shí)，料位計(jì)宣布料滿(mǎn)信號(hào)，或到按體系進(jìn)料設(shè)定時(shí)間時(shí)，進(jìn)料閥關(guān)閉，進(jìn)料階段完畢。

流化加壓階段：進(jìn)料階段完成后，體系主動(dòng)翻開(kāi)一次進(jìn)氣閥，通過(guò)處理的壓縮空氣通過(guò)流量調(diào)節(jié)閥進(jìn)入倉(cāng)泵底部流化錐，穿過(guò)流化錐后的空氣均勻包圍在每一粒飛灰周?chē)?，一起倉(cāng)泵內(nèi)壓力升高，當(dāng)壓力高至使壓力傳感器宣布信號(hào)時(shí)，體系主動(dòng)翻開(kāi)出料閥，加壓流化階段完畢。

運(yùn)送階段：

出料閥、二次進(jìn)氣閥翻開(kāi)，此時(shí)倉(cāng)泵一邊持續(xù)進(jìn)氣，一邊通過(guò)出料閥將氣灰混合物給入輸灰管，飛灰一直處于邊流化邊進(jìn)入運(yùn)送管道進(jìn)行運(yùn)送的狀況，當(dāng)倉(cāng)泵內(nèi)飛灰運(yùn)送完后，管路壓力下降，倉(cāng)泵內(nèi)壓力降低，當(dāng)倉(cāng)泵內(nèi)壓力下降至使壓力傳感器宣布信號(hào)時(shí)，運(yùn)送階段完畢，進(jìn)氣閥和出料閥保持敞開(kāi)狀況，進(jìn)入吹掃階段。